Inde i en 1947 Boeing 377 Stratocruiser, det største og hurtigste fly i kommerciel service

Stratocruisers lounge på nederste dæk havde en bar, hvor passagerer kunne købe en cocktail eller sodavand.
Inde i en 1947 Boeing 377 Stratocruiser, det største og hurtigste fly i kommerciel tjeneste

Efter Anden Verdenskrig gik Boeing ind på det kommercielle marked igen med et nyt langtrækkende passagerfly, Stratocruiser (Model 377). Det var den første kommercielle transport fra Boeing, siden Stratoliner, og ligesom dets militære modstykke, C-97, var baseret på B-29 Bomber. Det besad alle de hastigheder og tekniske forbedringer, der var tilgængelige for bombefly i slutningen af ​​krigen.



h / t: vintag.es



Sætsæt kunne konverteres til rummeligere med lavere dobbeltpladser end dem på et tog.
Inde i en 1947 Boeing 377 Stratocruiser, det største og hurtigste fly i kommerciel tjeneste

Stratocruisers første flyvning var den 8. juli 1947. Dens design var avanceret for sin dag; dens innovative funktioner omfattede to passagerdæk og en kabine under tryk, en relativt ny funktion på transportfly. Det kunne transportere op til 100 passagerer på hoveddækket plus 14 i det nederste dækslounge. typiske siddepladser var for 63 eller 84 passagerer eller 28 liggende og fem siddende passagerer.



hvornår er rav rose fødselsdag

Stratocruiser-sæder var rummelige og komfortable.
Inde i en 1947 Boeing 377 Stratocruiser, det største og hurtigste fly i kommerciel tjeneste

Pan American afgav den første ordre på 20 Stratocruisers til en værdi af $ 24 millioner, og de startede tjeneste mellem San Francisco, Californien og Honolulu, Hawaii, i 1949. Boeing byggede 56 Stratocruisers mellem 1947 og 1950. Flyet markerede virksomhedens første betydelige succes med at sælge passagerfly til flyselskaber i andre lande.

Separate mænds og kvindes omklædningsrum gav passagererne et sted at forberede sig på søvn eller morgengryningen.
Inde i en 1947 Boeing 377 Stratocruiser, det største og hurtigste fly i kommerciel tjeneste



I begyndelsen af ​​1960'erne ballonerede Aero Space Lines Stratocruisers skrog i en hvalignende form til at bære rumfartøjssektioner. Ni af varianterne blev samlet. Den første blev kaldt 'Gravid Guppy' efterfulgt af fem større 'Superguppies' og tre mindre 'Miniguppies.'

Et unikt træk ved Boeing 377 Stratocruiser var dens lavere niveau lounge og bar, der nås via en vindeltrappe.
Inde i en 1947 Boeing 377 Stratocruiser, det største og hurtigste fly i kommerciel tjeneste

Ombord på dobbeltdækkeren Boeing 377 kunne passagererne ned ad vindeltrappen fra hoveddækket til en fabelagtig lounge. Dette var den mest luksuriøse funktion i den luksuriøse Stratocruiser. Her kunne passagerer omgås og nyde en drink efter middagen og måske et kortspil. Selvom andre fly i æraen havde disse, var ingen så store og overdådige som loungen ombord på Pan American World Airways Stratocruiser.

Inde i en 1947 Boeing 377 Stratocruiser, det største og hurtigste fly i kommerciel service

Pan American World Airways Stratocruiser havde et begrænset antal sovepladser til rejser natten over. Disse køjer var forhængt for privatlivets fred, og passagerer havde mulighed for at få serveret morgenmad 'i sengen' inden ankomst til deres destination.

utrolige fotos fra historien

Inde i en 1947 Boeing 377 Stratocruiser, det største og hurtigste fly i kommerciel tjeneste

Placeret på bagsiden af ​​Stratocruiser var en stor moderne kabyss, der indeholdt flere ovne, otte urner til at indeholde varme drikke, udpegede rum til porcelæn og sengetøj og lange borde i rustfrit stål til samling af måltider. En unik lamelleret gennemgangsdør var på plads for at levere måltider til kabinen.

Inde i en 1947 Boeing 377 Stratocruiser, det største og hurtigste fly i kommerciel tjeneste

ILS-indikatoren blev installeret i øverste venstre hjørne af kaptajnens instrumentpanel på Boeing 377 Stratocruiser.
Inde i en 1947 Boeing 377 Stratocruiser, det største og hurtigste fly i kommerciel tjeneste

Dobbeltdækket Boeing 377 Stratocruiser var en af ​​de mest luksuriøse passagerfly i sin tid.
Inde i en 1947 Boeing 377 Stratocruiser, det største og hurtigste fly i kommerciel tjeneste

En Pan Am Boeing 377 Stratocruiser over San Francisco Bay leder mod Stillehavet.
Inde i en 1947 Boeing 377 Stratocruiser, det største og hurtigste fly i kommerciel tjeneste

En Pan Am Boeing 377 Stratocruiser i Honolulu International Airport.
Inde i en 1947 Boeing 377 Stratocruiser, det største og hurtigste fly i kommerciel service

Denne tegning viser Boeing 377s sovepladser, påklædningsrum, kabys, lounge på underdækket og det private luksusrum.
Inde i en 1947 Boeing 377 Stratocruiser, det største og hurtigste fly i kommerciel tjeneste

star wars album illustrationer
(Besøgte 1 gange, 3 besøg i dag)
Kategori
Anbefalet
Populære Indlæg